因为他们的目的地就在南华夏海的一个岛礁附近，因此现在船上除了华夏人学者以外，只有很少像梁恩这样真正的友好人士。

船出海不久，船上的会议室里一位主持者就开始简单的介绍起了有关于今天要去勘测的那一处水下遗迹的具体情况。

那处水下遗迹处在很浅的水域之中，只不过因为位于一处过去的军事区附近，所以之前一直都未曾被人发现。

而最近因为这些岛礁进行扩建人工造岛的缘故，所以这些隐藏在一层沉积物下方的水下遗迹才会被人们发现。

不得不说，之前的飞机还是省了很大的一段路程，所以当大家在船上吃完午饭之后，他们就来到了一片海域之中，而在不远的地方，一条大型抽沙船正在在轰鸣声中工作着。

很快，船只找到了一个地方下锚，这个地区之所以会被选做造岛的基础是因为整片海区下方有暗礁，但这也让梁恩他们现在乘坐的这条船不得不在距离目的地五六百米的地方下锚。

“这已经是距离目标最近的地方了，如果再往前倒不是不可以，但一旦有点风浪很容易和周围的礁石发生碰撞。”船上的船员说道。

很快，那些专业的潜水员们就上了一条小船向着目标地点开了过去，和之前梁恩看到的类似记录不同，这种官方的发掘工作自然能够光明正大的进行。

这条大型打捞船上有着专门供研究人员使用的大型船仓，里面除了中间用于科研以及处理文物的场地外，还有强大的空调系统能保证房间里的恒温恒湿。

这个船舱的隔壁则是一个小一点的船舱，里面同样用空调保持着温度，同时放置了桌椅板凳以及电脑供研究人员使用，而梁恩他们现在就在这个小船舱里。

很快，梁恩他们这群在大船上的学者们就获得了那些小船携带的声呐上传回来的资料与水下机器人拍摄的第一批照片。

从照片上来看，这条船应该是触礁后沉没的，所以残骸散布在整个礁石上，而通过那些东西散落的面积，学者们很快判断出了这是一条排水量500吨到600吨的古代帆船。

“可惜在没有获得更多更详细信息的情况下无法进行下一步判断，因为这个吨位的在船舶实在是太多了，哪怕排除掉一些地域特征特别强的剩下的也有几十种。”

一名研究船舶的学者说到，接着大家一起看着舷窗外那些正在忙碌的接通小船上的水泵，准备清理下方现场的工作人员们。

对于发掘的方案以前大家早已规划好，因为本地布满礁石，且船只残骸散落的到处都是，肯定不能采取那种在泥沙海底，船体保存完好情况下所使用的整体打捞技术。

所以按照计划，这处遗迹将会由潜水员逐渐的将所有能找到的有价值物品从海底打捞上来，然后这里就能够继续进行重要的造岛工作了。

就在学者们在船上等了一个多小时后，一条小船送了好几个各种各样的容器，然后用吊车吊上来后一路用推车推进了梁恩他们隔壁的船舱中。

来到隔壁的船舱之后，梁恩发现船舱的中央放着五六个装满水的大桶，显然里面的是那种不适合离开水的文物。

虽然说海水的确对各种各样的东西很强的腐蚀性，但是对于那些在水下泡了很长时间的东西来说，没有经过处理的话反而不适合让那些东西脱离海水。