步泽履这么一个成绩出来，可把梅赛德斯高兴坏了，都在纷纷猜测，这小子不在混日子了。

不过想想也对，目前他领先维特尔25分，如果这场比赛能够拿下，下一场比赛只要登上领奖台那就能提前获得总冠军。

现在这么卖力也算是正常了。

现在来看，步泽履这么一个新丁从网球转过来跑1，不仅闪了不少人的腰，也亮瞎了不少人的眼球，这么一个跨界频繁的家伙，怎么就能这么强。

15分钟倒计时开始后，迪雷斯塔又是第一个驶上赛道，莱科宁和汉密尔顿等人随后跟进。

由于当地天色渐晚，气温也逐渐降了下来，赛道地面温度已经降低到34度。

罗斯伯格、步泽履和维特尔等车手陆续跑进了1分41秒，其中罗斯伯格的1分40秒473的成绩不仅比之前步泽履的在第一节排位赛中的成绩好，也超过了去年的杆位成绩。

10分钟过后，罗斯伯格已经占据首位，迈凯轮车手巴顿暂时排在最后一位，同样身处降级区的还有阿隆索，他以1分41秒507的成绩暂居第12位。

最后阶段，车手们都努力提高自己的成绩，尤其是处在降级区的车手。不幸的是，阿隆索在最后阶段失误，最终只排在第11位，无缘第三节排位赛，队友马萨排名第一，惊险的进入第三节排位赛。

除阿隆索外，在本节被淘汰的其他五位车手为：迪雷斯塔、巴顿、维尔格尼、马尔多纳多和博塔斯。

阿隆索的意外淘汰似乎延续了上一场比赛的糟糕运气，似乎到了赛季末，他已经开始破罐子破摔了。

另外最重要的是，阿隆索与法拉利的续约问题也出现了问题，阿隆索本人很想继续为法拉利征战。

可法拉利现在开始犹豫了起来。

维特尔、韦伯、莱科宁、格罗斯让、罗斯伯格、汉密尔顿、胡肯伯格、里卡多、佩雷兹和马萨这十位车手展开最后10分钟的争夺。

为了取得更好的成绩，大部分人都选择换上了全新的软胎。

里卡多和汉密尔顿在完成一个出场圈后又回到了维修区，而马萨一直按兵不动。

而其他7位车手都完成了有效计时圈。

比赛进入最后两分钟，赛道上又开始热闹起来，车手都开始为杆位进行最后一搏。

最终，韦伯以1分39秒957的成绩获得杆位，维特尔和罗斯伯格分列二三位。

明天正赛从第四至第十位发车的车手分别为：步泽履、莱科宁、霍肯伯格、格罗斯让、马萨、汉密尔顿和里卡多。

韦伯在今年可是很难得的从队友那里抢到杆位，今天可是特别的高兴。

韦伯高兴的不仅仅是一个杆位，同样的，维特尔和红牛的合同在今年也到期了，维特尔同样迟迟没有跟红牛续约。

韦伯反倒是主动跟车队完成了续约，这样一来，他可是有望在明年成为红牛的扛旗人。

被维特尔整整压制了三年，今天可算是扬眉吐气了。

其实关于合同的问题，在围场里面，各支车队都是暗流涌动，没办法，在1车队里面，完全就是一个萝卜一个坑。

梅赛德斯崛起的同时，所有人也都盯上了步泽履坐下的那辆赛车。

有不少消息表明，如果步泽履今年能够获得总冠军，那么这小子就不玩了，那么梅赛德斯空出一张车手位置，一下就被很多人盯上了。

这么一个连锁反应导致，赛季不结束，或者说至少要到最后一个分站前，好几位顶级车手都摩拳擦掌了起来。

现在最积极的莫过于汉密尔顿。

最近阿隆索也开始频频通过其他人在接触梅赛德斯，法拉利那辆破车他实在是受够了。

他需要一辆具有竞争力的赛车，重现他车王的风采。

ii和路特斯的缘分也尽了。

在加上现在还在跟步泽履争夺总冠军的维特尔，好家伙看看这帮人。

等于说是4个世界总冠军头衔的车手都在惦记步泽履屁股下的位置。

排位赛结束了，步泽履排名第四，只是接受了赛后的混合区采访，并没有被拉到多媒体会议室参加采访。

简单的说了几句后，就坐上房车闪人了。

这又不是三哥的地盘，直接回去跟四位，不，三位女员工聊聊天，哪怕没有实际操作呢，光是看看也能让心情愉悦不是吗。

回到豪宅的步泽履找了个空找到伊西丝到是聊了起来。

这两天在豪宅的土耳其浴室有点上头了，准备回家也整一个，聊了一下才知道，伊西丝在京城隔壁的别墅已经搞了一套了。

这到是省了在麻烦了，回头等今年结束，步泽履已经不打算在跟着任务走了。

试试挑战一下系统，不完成任务看看这家伙会成什么样子，现在他已经准备享受生活了。

翌日，阿布扎比国际赛道。