李云鹏回到家里，已经是农历腊月二十八了。

今年叶玉莹没有到李云鹏家里面过年，毕竟她还有自己的父母要陪，所以李云鹏是一个人回去的。

到家之后，一大家人都非常的高兴，现在李云鹏可是成为了全家的骄傲，就连姐姐姐夫们也沾光不少啊，在单位里面，那谁不竖起大拇指，领导们对他们都特别的看重，这跟以前可是有很大的不同了。

这一切都是因为李云鹏！

在家里面过了一个愉快的，幸福的春节，李云鹏便又回到了风洞基地，现在工作还真不少，毕竟那么多型号项目，几乎都是离不开李云鹏的。

春节刚过，航空工业又传出好消息，运九中型战术运输机，经过参研单位的共同努力，已经完成全面的详细设计工作，要开展评审了。

这次评审可是很关键，运九毕竟是目前世界上最先进的中型战术运输机，因此军方可是非常的重视，组织了庞大的专家评审组来到西飞公司六零三所。

可以说运九飞机这个重点型号，它的意义是非常重大的，李云鹏也早早来到六零三所，和陈总师他们一起，对详细设计资料进行了自查，运九同样采用了计算机辅助设计制造系统，因此无论是设计还是评审，都比以前要快捷得多，也更不容易出错。

可以说现在的运九，那真是米国的c130大力神远远不及的了，毕竟它的起飞重量都到了一百三十五吨，接近伊尔七六大型运输机了。

所以大家都非常的自豪，这么先进的中型运输机，这要是造出来了，只怕还有很多国外的客户，都想买回去装备他们的空军呢。

相较于伊尔七六运输机来说，运九战术运输机不仅价格更低，而且最重要的是使用成本更低，在相同的载重和航程情况下，运九的油耗要低得多，同时发动机，机体的寿命也更长。

还有一点很重要，那就是运九战术运输机的货舱容积，尺寸，比伊尔七六运输机还要大，这是它的优势。

今天的评审会现场，可是相当的热闹，大家都期待着，运九战术运输机能够顺利的通过评审，这样就可以正式的开干了，早点把运九造出来了，早点把它送上蓝天，早点让它装备部队。

评审专家组的成员，都是顶尖的航空专家，他们也很激动，毕竟能够看到这么先进的运输机，在中国航空人手上诞生，谁能平静得下来呢。

军方手长高兴地道：“同志们，今天我们来到咱们六零三所，就感到了热火朝天的气象，这说明我们的准备工作，做得非常不错，我相信运九战术运输机，在你们的手中，一定会变成现实。今天的评审会，我也希望咱们的专家，一定要多找些问题出来，让运九在以后少出现问题！”

掌声非常的热烈，大家都是这么想的，运九这么先进，就算是有些小问题，也很正常。

运九战术运输机，可是未来空军的骨干运输机了，因为它的造价相对较低，毕竟要大量装备二百多吨的战略运输机还是不现实，而且有些运输任务还是战术运输机更适合。

并且这款运输机的研制工作，也是为下一步研制国产战略运输机打基础的，有了这个成功的经验，那么研制国产战略运输机，就不是什么难事了。

机体放大，再换上大推力的涡扇发动机。