第五十一章那么多人站都站不稳，原来是你小子干得好事

首都时间9点整。

一场规模不大，但是十分重量级的会议在东方航空公司总部19楼会议室召开了。

为什么说规模不大呢？！

因为参加这场会议的人数仅仅四十来个。

为什么又是‘重量级’呢？！

因为好几个参会人员在国内民航圈可是跺跺脚就能震一震的业界大佬。

比如说民航总局华东管理局负责人、商飞集团董事长、东航集团董事长、虹桥机场副总等等。

就连东航飞行部主管韩亦川，在这些大佬面前都是小卡拉米般存在。

所以这场会议能不是‘重量级’吗？！

“今天开这次会议的目的，我想不用我说大家心里都一清二楚了。昨天东航航班MU9191在返航途中遭遇‘晴空颠簸’，导致一名空乘人员和几名乘客受伤。现在外界舆情沸腾，所以级领导特意做出指示，那就是必须在最短的时间内查明事实真相，尽早召开听证会，还c919一个清白......”民航总局华东地区管理局局长率先发言，给这次会议定下了基调。

商飞集团董事长接嘴道，“先让检测部门说说吧，昨天晚他们熬了一个通宵，已经检查完飞机了。”

他话音刚落，一个四十多岁，身穿深蓝色制服的中年男子就站了起来，开口道，“经过初步检测，c919大飞机除了客舱机壁因为遭到撞击而有些损坏，其他部位没有任何故障。”

“我们已经和第三方检测机构取得联系，他们现在已经赶往机场，不出意外的话，第三方检测机构的检测报告会在明天出具。”

说着他看了江辰一眼，又道，“不过飞机的两台发动机损耗有些严重，应该是长时间保持高速运转造成的。目前倒是没有多大的问题，只不过可能会影响到发动机的使用寿命。”

江辰有些尴尬的摸了摸鼻子。

人家不愧是专业的。

这种小bug都能检测出来。

他心里太清楚为什么飞机的两台发动机会损耗严重了。

不就是他把c919当成战斗机来飞造成的吗？！

飞机发动机都是有使用寿命的。

民航客机的发动机使用寿命通常都在几千个小时左右。

而且还得经常维修和检查。

毕竟发动机就是一架飞机的‘心脏’。

如果发动机超过了使用寿命，是需要更换新一台发动机。

江辰昨天把c919当成战斗机来飞，虽然c919皮实耐操，但是却也是以透支c919发动机使用寿命为代价。

换句话说，就是c919的两台发动机寿命或许在4000个小时左右。

经他昨天这么一折腾。

使用寿命可能就只有3500小时了。

虽然当时他是为了救人。

不过代价确实有点大。

东航董事长见江辰有些尴尬，赶紧出言维护道，“昨天那种情况也是没办法的事，救人如救火，所以飞快点也在情理之中。”

“呵呵......”中年男子笑了笑，才道，“我没有责怪的意思，只是有些好奇而已。c919使用的发动机是国产的CJ-1000A发动机，这款发动机是我亲自参与设计的，所以深知这款发动机的性能和质量。理论说，这架c919客机才飞了几个小时，不至于让发动机疲软成这个样子，所以我有点好奇，昨天机务组返航时候的速度到底达到了多少时速啊！？”