这个钱国家不会给你买单。

港龙航空面临的问题就是这样。

和国泰竞争，飞国际航线基本上飞一趟，亏损不少。

飞国内倒是能赚钱，但都是内地的钱。

海关的兑换额度，一年才区区几十万的额度。

那还怎么玩？

这时候创始人曹老板坐不住了。

他作为港龙集团的创始人，想要转手。

但是接近10亿的负债，谁敢接盘？

因为有关的港府规定。

其一，要保持香港作为国际和区域航空中心的地位。

其二，要确保香港本地航空企业的利益。

第一条很好理解，主要是规定了国泰航空是香港唯一一家本地航空公司。

可以理解为，国泰就是港府的亲儿子。

第二条和大部分国家保护本土企业的做法差不多。

明确了外来资本不能持有超过百分之49的比例，同时不能成为第一大股东。

也就是本地人必须要绝对的控股。

其实大学的招牌也差不多，方方面面都要照顾本地人的利益为先。

至于英资？

这会才87年呢，出这种规定不就是明摆着吗？

这两套组合拳打下来。

一旦曹老板一类的港商退缩了，那么国航等于失去了在香港民航的竞争力。

张局连夜搭乘国航的飞机抵达了鹏城，并且向杨杰下达了必须入股港龙航空的命令。

杨杰吃惊：“我，您确定吗？换成我上，可是会把所有的高管都开除了。”

张局承诺：“没关系，你只需要拿下来，剩下的资金问题，交给我们来解决。”

“外汇局的额度，给你特批这个数。”

杨杰看着竖起的食指：“港币？”

张局一瞪眼：“美元。但是，你今后的10年的外汇额度没有了。直到港龙航空的盈利外汇填补上来为止。”

张局说的是拿外汇买外国飞机的事情。

杨杰吐槽：“说的好像我愿意买外国飞机一样。”

赵书记假装咳嗽了几下，给个眼神警告。。

杨杰摸了摸胡子：“钱我可以自己掏一部分，不够再向您借。但我还要在首都设置一个基地。”

张局两眼放光：“你哪来的外汇？”

赵书记笑着说道：“老领导，这小家伙可是在香港开了不少公司。都赶得上我这边十分之一的港币储备了。”

张局恍然大悟：“我说呢，怎么每次付钱都这么痛快。感情你小子是深藏不露啊。”

“你这事的申请，去年就批下来了。下个月就会有公告通知。”

“换个条件吧。”

其实是杨杰在86年去英国，然后复刻的五轴机床。

后来偷偷的找了军部，大量的机床便宜卖了。

这里面的成交金额就高达三千万美元。

结果正好赶上年初东芝公司暴雷。

官方闭口不谈，并且对此高度保密，闷声发大财。

这事连民航局的老大也不知道。

领导给了指示，条件允许的情况下，多多关照大众廉航。

否则入驻首都基地，入股港龙航空的机会，怎么会到他头上。

杨杰尴尬的回答：“低调，低调。”

“那换成我可以预留三分之一的外汇吗？”

“一部分留给特区做外汇储备，一部分给到民航总局。”

“剩下的，我好给员工发工资。”