赵书记也是综合各方意见，然后参考杨杰提出的：以鹏城机场建立国际航空交通枢纽这样的概念。

因此确定了限高的规定。

288米，是极限高度。

再高就一律不批准

一方面，可以避免和汕头，珠海，广州那样无脑竞争亚洲第一高楼。

第二方面就是高楼限制了，可以更加合理的提前规划航空枢纽的这个概念。

未来的鹏城，将围绕海运、铁路运输、航空运输形成国际性的枢纽。

王三日不是很明白，但听后大为震撼。

“内地果然是人才济济，居然有这样开明的计划。”

“更有开明的领导，原因倾听各方的意见。”

杨杰：呃，兄弟，你是不是误会了什么。

赵书记综合各方意见，那是各个部门的意见，和民间的老百姓没有多大关系。

我也就是个嘴瓢怪，提供一个草图思路而已。

南头机场，一个富态的中年妇女正在用普通话谩骂工作人员。

“我买了机票，这就是我的特权。”

“凭什么不让我带上飞机？”

“别的航空公司都没有这种事情，就你们多事？”

“大陆人的素质，真的是太低了。”

...

工作人员：“保安，过来。把这个大妈请走。”

大妈还不依不饶的：“诶诶诶！你们做什么。我跟你们说，我是买了飞机票的。”

“顾客是上帝，你们听到了没有。”

王三日听后，略显尴尬。

“我估计，她应该不是香港人，大概是宝岛来的。”

杨杰：“这也有讲究？”

王三日：“当然。”

随后他开始小声的说起一次去台北的经历，分析了宝岛和香港的不同。

亚洲四小龙里香港的经济起步是最早的。

但是到了八十年代开始，有点后劲不足。

新加坡也是类似的样子。

此时是小将在主导，大力推行扶贫，启动“十大建设”计划。

后来宝岛知名的企业，包括台积电，富土康，中信建工，长荣国际等。

它们都是在这个时代积累起来的大资本。

可以说，这个时候的宝岛的经济是异常繁荣。

曾经有不少台胞回到故土，直接撒钱给老乡的案例。

91年，某土豪直接分了70万给2个山村的村民，连刚出生的小孩子都有一份红包。

还有修建祖屋，修建公路等等操作。

就差没有在脑门上刻“我是土豪”，这四个字。

这也造成了九十年代初期，很多人都要想尽办法去海峡对岸。

常言道，三十年河东，三十年河西。

这都不用10年时间，宝岛的经济就直线下滑。

跨入21世纪以后，各行各业的人才都往内地跑。

这些社会精英眼光很不错，知道国内的潜力无限。

反而国内很多喝了半瓶洋墨水的，天天唱衰中国的经济。

今天吹嘘日本经济和科技牛皮，明天吹嘘美国的强大。

美国是强大，这个不用说了。

日本哪来的科技牛？

影视文化倒是挺强的。

另外日本的软件也挺不错的。

但制造业全部受限于美国人。

而且软件的前提就是硬件。