返回第137章 小马给我当翻译(1 / 2)回到八十年代当航空大佬首页

当然,这种事情也就是想一想罢了。

首都不是普通地区,不是说搬家就搬家。

这一切都是需要按某种规则进行的。

地区级城市(市一级),是可能因为没钱。

这才需要外商投资建设机场设施的。

比如鹏城,此时它已经晋升到了地区的级别。

在造机场的时候,只有县级的级别。

因为自身实力有限,所以引进来杨杰这样的民营资本。

在比如乌市,虽然是省级单位,奈何兜里没钱。

有老板愿意新造航站楼,这是大好事。

其它的二三线城市更加不用说。

投资,办厂,是大好事。

首都机场东部也是一样,基础烂的不行。

这里大概是后来的六环范围。

目前首都的经济都是集中在二三环之内。

5万元的房间就是二环的房间。

如果是六环的,基本上和普通的乡镇没什么区别,撑死2千拿下。

陈卫国向杨杰解释周边村子的情况。

“杨总,你别看这几个村子靠近机场。”

“他们平时压根吃不到多少福利。”

“所有的物资都是从市区运过来的。”

“这和鹏城有很大的区别。”

“而且,本地人总喜欢把房子买断,然后想方设法的移民出国。”

杨杰眉头一挑:“哦,这么时髦?”

陈卫国回答:“大概外国人有钱,都觉得国外遍地是黄金吧。”

“鹏城不也一样么。”

杨杰深以为然。

他到超英公社的时候,原本一个千余人的公社大队,跑得不足百人。

当时还是杨书记带头忽悠人,把他骗入超英公社的户籍下。

等过三年后,很多错过的人后悔莫及。

而超英公社再也没有增加额外的人口,只有记录的几百人。

杨杰下属的南头开头的公司,基本上都是和当地人合作。

自己出钱,出人,当地人出土地,吃稳定的红利。

这个模式也运用到了其它省份的城市。

没想到,到了首都不灵了。

什么都是一口价,彻底卖完。

这样也好,方便他圈地皮。

八九十年代。

国际航线大部分都是起始于首都国际航站楼。

这附近的村子也成为了倒卖外汇的最佳场所。

有关单位似乎都是瞎子,怎么也看不见。

这种扭曲的金融市场,带来了扭曲的价值观。

赚了钱,就想办法移民国外。

因此,首都才是人口流失最严重的一个城市。

这个人数甚至超过了鹏城的人口流水人数总和。

鹏城是底层人逃跑,精英分子较少。

而首都则是精英分子带头跑路。

什么温州商人,宁波商人,厦门商人,广东商人,都弱爆了。

他们其实是祖辈或者家里亲戚去国外闯出来事业。

本质上和留在内地的亲戚没多大关系。

那些炫耀去国外发大财的,其实大部分都是首都人闯出来的。

他们是真正的做到了去外加转一圈,然后赚钱了。

回来就是高人一等的海外华人。

注意,华人不是中国人。

华侨才是中国人。

没赚钱的也不要紧。

当年能轻轻松松坐飞机出去的,那都是手眼通天的人物。

回国还怕没饭吃吗?

回来以后,然后包装包装,这就是成功人士的白手起家之路。