返回第149章 飞机套娃(1 / 2)回到八十年代当航空大佬首页

陈老板终于开口了:“既然要买波音,为什么不全部买波音的飞机呢?”

“咱们买的多,他们应该打折也多吧。”

王老板泼冷水道:“买波音的飞机,咱们这点钱,也就刚刚好够买一架波音737这样的小飞机。”

“要么就选二手飞。”

陈老板皱了皱眉头:“二手的...”

他现在很不满意。

自己野心勃勃的弄了3个亿,想要干一番事业。

想着应该是走向人生巅峰了。

结果3个亿只够买一架小飞机。

这种落差,很难受。

陈老板最后拍定桌子:“那就先买一架飞机。老王,你去谈,争取优惠价格。”

“咱们公司将来会壮大的。”

“这一点,一定要传达清楚。”

王老板秒懂:“没问题。”

海航公司草创,什么也没有。

被忽悠过来的飞行员也是傻眼了。

还以为是什么牛逼轰轰的航空公司,结果什么也没有。

不少人都后悔了。

但是无限制的合同又限制住了他们继续跳槽。

陈老板也亲自安抚大家:“新飞机马上就来了,请大家稍安勿躁。”

“这边先给大家安排住宿问。”

“大家可以看那边,就是咱们海航未来的基地。”

“这是一个大项目,得到了上级领导的高度赞扬...”

陈老板画大饼是挺好的。

说白了,飞机没来,大家先白领工资先。

等飞机来了,就可以上手操作,到时候公司就运转起来了。

这话,没毛病。

毕竟很多分公司都是这样弄得。

现用人员,弄个临时办公室,再有分公司。

但你这是总部啊!

怎么什么都没有呢?

不得先有基地,后有航空公司么?

飞行员和空乘人员也不敢多问。

现在上了贼船,已经下不来了。

三四百人闲着没事做,天天大眼瞪小眼。

也有一部分人天天去机场溜达,去看海口唯一运营的大众航空的飞机起飞。

最后一部分人则是踏踏实实的在原地规划海航的营业点,售票点等等。

机场有大众航空可以参考。

自己在装修的高大上一点,那就好了。

反正新老板有钱的很。

对此,陈老板相当满意。

“嗯,总算是有点正规军的意思了。”

朝中有人,好做事。

南航辛辛苦苦等待2年,只能拿到2架波音飞机的购买资格。

而海航成立之初,就在几个月后拿到了4架飞机的购买资格。

反正挺牛的。

也和时间发展有关系。

南航成立的时候,国家外汇不多。

发展了几年后,国内的经济已经有了明显的起步。

所以这一次给海航批的条子还是比较痛快的。

但在陈老板眼里,这个速度太慢了。

这都磨蹭了几个月,飞机毛都没有看见。

只看见了批条。

然后需要拿着批条,再去找代理商中航公司买美国飞机。

这个过程又得半年。

真麻烦!

但无论如何,先解决目前的难题再说。

倒不是说3亿元这么快就花完了。

而是根据当时局方的规定。

航空公司运营,至少需要保持2两架同型号飞机运营。

说白了,不准一架型号的飞机孤零零的飞行。

注意,是航空公司内的飞机,且同型号,必须2架。

比如波音737-100和波音737-200,这属于两个型号的飞机。