观测场上，大大小小的仪器无声地工作着。灯下立着一个百叶箱，灰色的金属杆支撑一个白色的方盒子，百叶间隙黑洞洞的，像空荡荡的鸟巢。

吱呦一声，箱门被打开，其内林林总总的玻璃和金属器皿反射出刺眼的光。最显眼的一个有鞋盒一般大，被玻璃罩罩着，一边是缓慢旋转的纸卷，另一边是一块铜色的螺旋金属。

这是一台气压记录仪，大气压强变化时会引起真空膜盒伸缩，造成的杠杆和拉杆作用，可以让笔杆上笔尖沿着自记纸上的弧线上下移动，记录出气压变化的迹线。

“993、981、975、968……”

任天富掀开气压自记仪的玻璃罩，从中取出黄底橙线的自记纸卷，小心翼翼展开，就着还算明亮的灯光一行一行读数，每读一个，眉头就皱得更紧一些。

气压数值本就很低，还在过去的两个小时内剧烈降低了25hPa，马上就要低过自记仪960hPa的下限。是台风没跑了。

任天富匆匆把纸卷有读数的部分撕下来，揣进胸前的口袋，接着把目光移到百叶箱顶上。

那里立有一台自记式风速仪，通过记录悬吊在空中的板上扬的角度，来估算瞬时风速。自记纸上的指针来回跳动，一会儿0m/s一会儿指针跳出量程，几分钟后，数值再也没有低于过20m/s。台风真的要在附近登陆了。

返回主楼时，天空刚好落下浓密的雨线。任天富站在门洞里，用手护住口袋里的自记纸，面朝雨幕连连后退几步。

1点的台风如期到来，2点的风暴潮丝毫不遥远。陈波预测对了，在没有任何数据支持的情况下连时间都能说准。湛江市气象台一连出了两个神棍，其中一个是真神。

可这又能怎样呢？全湛江都还处于不设防的状态。更何况，台长张援朝是一个极其古板且保守的人，等走完所有上报流程开始启动防台调度工作，潮水早就淹上来了。

正想着，腹部传来一阵绞痛。他健步如飞冲向二楼的厕所，紧张的心颤个不停。背负几百万人的性命做决策，这样的压力不是谁都能承受得了的。他需要一个主心骨，如果陈波在就好了。

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此时，任天富所期盼的人正行驶在广州湾大道上。

车速40公里每小时，全程15公里。陈相的这趟行程十分顺利，车内有地图，车重抗风，遮风避雨。虽然为了行驶安全特意绕大路还压了速度，但和两个轮子的自行车相比，这车快得像火箭。

路过湛江港时，风力骤然加大，撞得车身一阵阵震动。陈相死死握住方向盘，视线被港口上的景物吸引。

湛江港挂八号风球了。矗立在海岸线上的信号塔上，悬挂着两个指向天空的黑色宽箭头，它们收尾相连，像不小心粘在一起的纸飞机。塔身上自上而下亮起三盏相距甚远的信号灯，两盏绿色，一盏黄色。

这是一套古老的安全警示系统，连在一起的纸飞机被称作八号东北风球，意味着港口正在或即将遭受来自东北方向的大风侵袭。黑色的标志只在白天显眼，彩灯是它们在夜间的替身。