张驰可以说是“船痴”，在古船方面研究很深，也做了很多船模。不过，他尚未有机会去亲自复刻一艘船。

卢威仔细聆听后，绽出笑意。

三年前，他就接触过考古所的员工们，那时，张驰少言寡语，并不突出，而现在他显得自信多了。

“这个提议不错，可以考虑，先记下来。”卢威给大家吃定心丸，“工程不要急，可以慢慢做，一期不行，还可以有下一期。”

既然卢威都这么表态，王逸少也没问题。因为卢威不停地做笔记，梳理工作，会场上每个人也都不敢轻忽，都唰唰地写起来。

此时，郭超仁也提出一个看法，既然还有几个月才到围堰施工期，是否可以考虑设计“潜水钟船”呢？

众人思考时，郭超仁解释道：“一个工作人员，在水下停留的时间是有限的，但改进后的潜水钟船，则可以持续工作十小时，与每日的考古工作时间大致相当。”

因为工作的特殊性，一般情况下，考古工作不能在晚上展开。

卢威记得很清楚。

当年，他们在沉银遗址现场，发现了一个重要的木质物件，但天色已晚，必须等到第二日发掘，当晚就派了几班值班人员，在现场守候。

“想法很好，但有两个问题。第一，制作这么大的潜水钟，需要时间；第二，水底并不平整，要处理漏水情况，又是一个麻烦。”王逸少表示质疑。

郭超仁尚未回答，王逸少又说：“关于围堰发掘，我们已经做了很多调研工作，这会不会有点节外生枝？”

听起来，似乎是在嫌郭超仁突发奇想了。郭超仁也不失望，说起了围堰发掘的不足之处。

“围堰是临时的建筑物，工程结束后，就要按设计要求拆除掉。事实上，无论是砂石围堰，钢板桩格型围堰，还是混凝土围堰，拆起来都很麻烦，很不环保。

“先说土石围堰。它的断面比较大，拆除工作必须在工作期限里，最后一个汛期之后。工作人员必须随水位的下降，一层一层拆除围堰的背水坡、水上部分。整个拆除过程，要用‘挖掘机火爆坡开挖’这样的方法。

“如果是用的钢板桩格型围堰，拆除时也要先用抓斗或吸石器清除填料，然后才能用拔桩机起拔钢板桩。

“至于混凝土围堰，必须得使用爆破法，这有可能会影响围堰里的建筑和文物。”

郭超仁所说确有一番道理。

王逸少虽未表态，但看着徒弟灼灼的目光，暗自高兴。

卢威听了这番言辞，没有反驳，也没有采纳，只是如实记录，说：“我要和局里研究一下，再给答复。”

局里，自然是说的国家文物局。

郭超仁马上表示感谢：“好的，谢谢卢主任。”

卢主任笑眯眯看他一眼：“有想法，就要说出来，大家一起讨论。”