所以今天的首飞，只能成功，不能失败。

并且今天919客机的首飞，与普通的机型首飞还不一样，因为它并不是飞起来在空中转两圈就完事儿的，在今天的首飞当中，919客机还将完成多个科目的测试工作。

现在，第一架用于试飞的919客机，已经做好了各种首飞前的准备工作，它的内部也并没有安装一排一排的座椅，而是安装了大量的飞行测试设备。

作为一名飞机设计师，林鹏当然不会不清楚，919客机要测试的参数达到了数万个，这与当年的运十飞机首飞已经不可同日而语了。

首飞机组成员，只有五个人，两名试飞员，一名观察员，以及两名试飞工程师。

可以说今天的919客机，是万众瞩目它就是焦点，它已经得到了五百多架订单，很多国人都想早日乘坐国产大客机呢。

当然首飞的组织工作，也是非常严密的，从首飞前的地面检查，到滑跑起飞，升空平飞直到着陆完成整个首飞，任何一个环节都不能出现一点儿差错

除了919客机将会在这条跑道上腾空而起之外，还有一架特殊的飞机，将会先于919客机起飞，这架特殊的飞机就是专门给919客机伴飞的一架莱格赛650飞机，为了确保万无一失，伴飞机还准备了一架备份机。

在一天前，两架东方公务航空公司的莱格赛650飞机就已经在普东机场停机坪待命了。

时间终于到了五月五日下午一点十分，此时距离919客机首飞还有五十分钟，伴飞的一架莱格赛650滑向跑道，准备起飞了。

在这一架莱格赛650飞机上，林鹏的心情也是相当的紧张，因为他担负的任务是在首飞空域，为919客机首飞搜集飞行数据，为919客机探路，所以他无法亲眼看到919客机腾空而起的那一瞬间了。

莱格赛650飞机迅速的滑跑起来，穿过云层爬升到万米高空机舱内的林鹏等人都忙碌起来了，云层厚度，风向、风速、大气温度、能见度等数据一个个通报给地面指挥大厅。

当两点整，在万米高空的林鹏听到919客机顺利起飞的时候，他激动得双眼都蒙上了一层雾气，太不容易了，它终于起飞了

接下来伴飞机就要去和首飞成功的919汇合了，可是这时候林鹏心里面，却生出了一种不好的预感

他也说不上是为什么，总之就是觉得不太对劲

透过舷窗，他发现机外的云似乎变得更浓厚了，接下来他就听到了机组成员的惊呼，机上所有仪表突然失效

接下来林鹏感到一阵的头晕目眩，眼前一道白光闪过，他什么都不知道了